คำนิยาม รถเข็นคนพิการ
เก้าอี้รถเข็นเป็นเครื่องมือสำคัญในการฟื้นฟู สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นพาหนะสำหรับคนพิการเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือช่วยให้พวกเขาออกกำลังกายและมีส่วนร่วมในกิจกรรมทางสังคมด้วยความช่วยเหลือของรถเข็น เก้าอี้รถเข็นทั่วไปโดยทั่วไปประกอบด้วยสี่ส่วน: โครงรถเข็น ล้อ อุปกรณ์เบรก และที่นั่ง
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนารถเข็นคนพิการ
สมัยโบราณ
- บันทึกที่เก่าแก่ที่สุดของรถเข็นคนพิการในประเทศจีนคือประมาณ 1,600 ปีก่อนคริสตกาล พบลวดลายของรถเข็นวีลแชร์บนงานแกะสลักโลงศพ
- บันทึกที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปคือรถสาลี่ในยุคกลาง (ซึ่งต้องการให้ผู้อื่นเข็น ใกล้เคียงกับรถเข็นพยาบาลในปัจจุบัน)
- ในประวัติศาสตร์ของเก้าอี้ล้อเข็นที่ทั่วโลกยอมรับ บันทึกแรกสุดมาจากราชวงศ์เหนือและใต้ของจีน (ค.ศ. 525) การแกะสลักเก้าอี้ที่มีล้อบนโลงศพยังเป็นรุ่นก่อนของเก้าอี้ล้อเข็นสมัยใหม่อีกด้วย
สมัยปัจจุบัน
ประมาณศตวรรษที่ 18 มีเก้าอี้ล้อเข็นที่มีดีไซน์ทันสมัยปรากฏขึ้น ประกอบด้วยล้อหน้าไม้ขนาดใหญ่ 2 ล้อและล้อเล็ก 1 ล้อที่ด้านหลัง โดยมีเก้าอี้มีที่วางแขนอยู่ตรงกลาง
ความก้าวหน้าจากสงคราม
- การเกิดขึ้นของเก้าอี้ล้อเลื่อนน้ำหนักเบาที่ทำจากหวายพร้อมล้อโลหะปรากฏในสงครามกลางเมืองอเมริกา
- หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 เก้าอี้ล้อเลื่อนที่ใช้โดยผู้บาดเจ็บในสหรัฐอเมริกามีน้ำหนักประมาณ 50 ปอนด์ สหราชอาณาจักรพัฒนารถเข็นวีลแชร์แบบสามล้อแบบมือหมุน และในไม่ช้าก็ได้เพิ่มอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเข้าไป
- ในปี ค.ศ. 1932 ได้มีการคิดค้นรถเข็นวีลแชร์แบบพับได้ที่ทันสมัยเป็นครั้งแรก
พลศึกษา
- ในปี ค.ศ. 1960 การแข่งขันพาราลิมปิกครั้งแรกจัดขึ้นในสถานที่เดียวกับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโรม
- ในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่โตเกียว พ.ศ. 2507 คำว่า “พาราลิมปิก” ปรากฏเป็นครั้งแรก
- ในปี 1975 Bob Hall กลายเป็นบุคคลแรกที่เข้าเส้นชัยมาราธอนด้วยรถเข็น
การจำแนกประเภทรถเข็นคนพิการ
รถเข็นวีลแชร์ทั่วไป
เป็นรถเข็นวีลแชร์ที่จำหน่ายตามร้านอุปกรณ์การแพทย์ทั่วไป มีรูปร่างประมาณเก้าอี้ มันมีสี่ล้อ ล้อหลังมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีการเพิ่มล้อมือ เบรกยังถูกเพิ่มเข้าไปในล้อหลังด้วย ล้อหน้ามีขนาดเล็กลงและใช้สำหรับบังคับเลี้ยว ด้านหลังรถเข็น เพิ่มระบบกันล้ม
มีอุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย ขึ้นอยู่กับสภาพของผู้ป่วย เช่น เหล็กเสริมรับน้ำหนัก เบาะรองหลังแบบพิเศษ ระบบพยุงคอ ขาปรับระดับได้ โต๊ะรับประทานอาหารแบบถอดได้ เป็นต้น
รถเข็นพิเศษ (กีฬา)
- รถเข็นคนพิการที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับกีฬาสันทนาการหรือการแข่งขัน
- คำที่พบบ่อย ได้แก่ การแข่งรถหรือบาสเก็ตบอล และคำที่ใช้ในการเต้นรำก็พบเห็นได้ทั่วไปเช่นกัน
- โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักเบาและความทนทานเป็นคุณลักษณะ และใช้วัสดุไฮเทคหลายชนิด
เงื่อนไขที่รถเข็นคนพิการควรปฏิบัติตาม
- พับและพกพาง่าย
- ตอบสนองความต้องการของสภาวะ
- แข็งแรงเชื่อถือได้และทนทาน
- ข้อมูลจำเพาะและขนาดปรับให้เข้ากับรูปร่างของผู้ใช้
- ประหยัดแรงและใช้พลังงานน้อยลง
- ราคาเป็นที่ยอมรับของผู้ใช้ทั่วไป
- มีอิสระในการเลือกรูปลักษณ์และฟังก์ชั่นในระดับหนึ่ง
- ง่ายต่อการซื้ออะไหล่และซ่อมแซม
โครงสร้างรถเข็นและอุปกรณ์เสริม
โครงสร้างรถเข็นคนพิการธรรมดา
ชั้นวางรถเข็น
คงที่:มีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งดีกว่า รักษาความสัมพันธ์เชิงเส้นตรงของรถเข็นได้ง่ายกว่าแบบพับ มีความต้านทานการหมุนน้อยที่สุด มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ราคาถูก และเหมาะสำหรับใช้ในบ้าน
พับได้: มีขนาดเล็กและง่ายต่อการพกพาและขนส่ง เก้าอี้ล้อเลื่อนส่วนใหญ่ที่ใช้ในทางการแพทย์ในปัจจุบันเป็นแบบพับได้
ล้อ
ล้อหลัง: ส่วนรับน้ำหนักของเก้าอี้รถเข็น เก้าอี้รถเข็นส่วนใหญ่มีล้อขนาดใหญ่อยู่ด้านหลัง แต่ในสถานการณ์พิเศษ พวกเขาจำเป็นต้องใช้ล้อขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า
ล้อ:เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น จะข้ามสิ่งกีดขวางได้ง่ายกว่า แต่เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป พื้นที่ที่เก้าอี้รถเข็นจะครอบครองก็จะใหญ่ขึ้นและเคลื่อนย้ายได้ยาก
ยาง
เบรค
ที่นั่งและพนักพิง
ที่นั่ง:ความสูง ความลึก และความกว้าง
พนักพิง:พนักพิงต่ำ พนักพิงสูง พนักพิงปรับเอนและพนักพิงไม่เอน
- พนักพิงต่ำ: ลำตัวมีระยะการเคลื่อนไหวที่หลากหลาย แต่ผู้ใช้ต้องมีความสมดุลของลำตัวและความสามารถในการควบคุม
- พนักพิงสูง: โดยทั่วไปแล้วขอบด้านบนของพนักพิงจะสูงกว่าไหล่และสามารถติดพนักพิงศีรษะได้ โดยทั่วไปสามารถเอียงและปรับพนักพิงเพื่อเปลี่ยนพื้นที่แรงกดบนบั้นท้ายเพื่อป้องกันแผลกดทับ เมื่อความดันเลือดต่ำขณะทรงตัวเกิดขึ้น พนักพิงสามารถเรียบได้
ที่วางขาและที่วางเท้า
- ที่วางขา
ที่เท้าแขน
ป้องกันการดั๊มพ์
- เมื่อคุณต้องการยกลูกล้อ คุณสามารถเหยียบลูกล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถล้มได้
- ป้องกันไม่ให้รถนั่งคนพิการเอนไปข้างหลังเมื่อรถนั่งคนพิการเอนไปข้างหลังมากเกินไป
เวลาโพสต์: 29 พ.ย.-2024