ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถเข็นคนพิการ

อุปกรณ์ช่วยเหลือเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในชีวิตประจำวันของผู้พิการ ช่วยอำนวยความสะดวกและช่วยเหลือพวกเขาได้มาก

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถเข็นวีลแชร์

แนวคิดเกี่ยวกับรถเข็นวีลแชร์

รถเข็นเป็นเก้าอี้ที่มีล้อซึ่งสามารถช่วยและใช้แทนการเดินได้ เป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญสำหรับผู้บาดเจ็บ ผู้ป่วย และผู้พิการ เพื่อใช้ในการพักฟื้นที่บ้าน การเดินทางไปพบแพทย์ และการออกไปทำกิจกรรมต่างๆ

บทบาทของรถเข็นคนพิการ

รถเข็นไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของผู้พิการทางร่างกายและผู้ที่มีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหวเท่านั้น แต่ที่สำคัญกว่านั้นคือ ช่วยให้สมาชิกในครอบครัวเคลื่อนย้ายและดูแลผู้ป่วยได้ง่ายขึ้น ทำให้ผู้ป่วยสามารถออกกำลังกายและเข้าร่วมกิจกรรมทางสังคมได้ด้วยความช่วยเหลือจากรถเข็น

ขนาดรถเข็น

รถเข็นคนพิการประกอบด้วยล้อขนาดใหญ่ ล้อขนาดเล็ก ล้อหมุนด้วยมือ ยาง เบรก ที่นั่ง และชิ้นส่วนขนาดใหญ่และเล็กอื่นๆ เนื่องจากผู้ใช้รถเข็นมีความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน ขนาดของรถเข็นจึงแตกต่างกันไปด้วย โดยแบ่งตามรูปร่างของร่างกายผู้ใหญ่และเด็ก ออกเป็นรถเข็นสำหรับเด็กและรถเข็นสำหรับผู้ใหญ่ แต่โดยทั่วไปแล้ว รถเข็นคนพิการแบบมาตรฐานจะมีขนาดความกว้างโดยรวม 65 เซนติเมตร ความยาวโดยรวม 104 เซนติเมตร และความสูงของที่นั่ง 51 เซนติเมตร

การเลือกซื้อรถเข็นก็เป็นเรื่องที่ยุ่งยากเช่นกัน แต่เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน จึงจำเป็นต้องเลือกรถเข็นที่เหมาะสม เมื่อซื้อรถเข็น ควรให้ความสำคัญกับการวัดความกว้างของที่นั่ง ความกว้างที่เหมาะสมที่สุดคือระยะห่างระหว่างก้นหรือต้นขาของผู้ใช้ขณะนั่งลง บวกเพิ่มอีก 5 เซนติเมตร นั่นคือจะมีช่องว่าง 2.5 เซนติเมตรในแต่ละด้านหลังจากนั่งลงแล้ว

โครงสร้างของรถเข็นคนพิการ

โดยทั่วไปแล้ว รถเข็นคนพิการแบบธรรมดาประกอบด้วยส่วนประกอบสี่ส่วน ได้แก่ โครงรถเข็น ล้อ อุปกรณ์เบรก และที่นั่ง หน้าที่ของส่วนประกอบหลักแต่ละส่วนของรถเข็นคนพิการจะอธิบายโดยย่อด้านล่างนี้

รถเข็นคนพิการ

1. ล้อหลัง: รับน้ำหนักส่วนใหญ่ เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อคือ 51, 56, 61, 66 ซม. ยกเว้นในบางกรณีที่จำเป็นต้องใช้ยางตัน โดยส่วนใหญ่จะใช้ยางลม

2. ล้อเล็ก: เส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาด 12, 15, 18 และ 20 เซนติเมตร ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะช่วยให้ข้ามสิ่งกีดขวางขนาดเล็กและพรมชนิดพิเศษได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม หากเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป พื้นที่ที่รถเข็นใช้ก็จะเพิ่มขึ้น ทำให้การเคลื่อนที่ลำบาก โดยปกติแล้ว ล้อเล็กจะอยู่ด้านหน้าล้อใหญ่ แต่ในรถเข็นที่ใช้โดยผู้ที่มีภาวะอัมพาตครึ่งท่อน ล้อเล็กมักจะอยู่ด้านหลังล้อใหญ่ ในระหว่างการใช้งาน ควรสังเกตว่าทิศทางของล้อเล็กควรตั้งฉากกับล้อใหญ่ มิฉะนั้นอาจพลิกคว่ำได้ง่าย

3. ขอบล้อหมุนด้วยมือ: เป็นลักษณะเฉพาะของรถเข็นคนพิการ โดยทั่วไปแล้วเส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กกว่าขอบล้อใหญ่ประมาณ 5 เซนติเมตร เมื่อผู้ป่วยอัมพาตครึ่งซีกใช้มือข้างเดียวในการขับเคลื่อน จะมีการเพิ่มขอบล้อหมุนด้วยมืออีกอันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าให้เลือกใช้ โดยปกติผู้ป่วยจะเป็นผู้ผลักขอบล้อหมุนด้วยมือโดยตรง

4. ยางรถยนต์: มีสามประเภท ได้แก่ ยางตัน ยางลม และยางแบบไม่ใช้ยางใน ยางตันวิ่งได้เร็วบนพื้นราบและไม่แตกง่าย ทำให้เข็นได้ง่าย แต่จะสั่นสะเทือนมากบนถนนที่ไม่เรียบ และดึงออกยากเมื่อติดอยู่ในร่องลึกเท่ากับความกว้างของยาง ยางแบบใช้ยางในจะเข็นยากกว่าและแตกง่าย แต่การสั่นสะเทือนจะน้อยกว่ายางตัน ยางแบบไม่ใช้ยางในนั่งสบายเพราะไม่มีท่อในและจะไม่แตกง่าย อีกทั้งยังสูบลมอยู่ภายใน แต่จะเข็นยากกว่ายางตัน

 รถเข็น 1

5. ระบบเบรก: ล้อขนาดใหญ่ควรมีเบรกที่ล้อแต่ละล้อ แน่นอนว่าหากผู้ขับขี่สามารถใช้ได้เพียงมือเดียว ก็ต้องใช้เบรกมือเดียว แต่สามารถติดตั้งก้านต่อเพื่อใช้งานเบรกทั้งสองข้างได้

เบรกมีสองประเภท

เบรกแบบมีร่อง

ระบบเบรกนี้ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แต่ต้องใช้แรงมากขึ้น หลังจากปรับแล้ว รถสามารถเบรกบนทางลาดได้ด้วย หากปรับไปที่ระดับ 1 แล้วไม่สามารถเบรกบนพื้นราบได้ จะถือว่าระบบเบรกนั้นใช้การไม่ได้

สลับเบรก

เบรกทำงานโดยใช้หลักการคาน โดยผ่านข้อต่อหลายจุด ข้อดีเชิงกลของเบรกแบบร่องคือมีความแข็งแรง แต่ก็ชำรุดได้ง่าย เพื่อเพิ่มแรงเบรก มักมีการต่อก้านต่อเข้ากับเบรก แต่ก้านต่อนี้ชำรุดง่ายและจะส่งผลต่อความปลอดภัยหากไม่ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

6. ที่นั่ง: ความสูง ความลึก และความกว้างของที่นั่งจะขึ้นอยู่กับรูปร่างของผู้ป่วย และวัสดุที่ใช้ก็ขึ้นอยู่กับชนิดของโรค โดยทั่วไป ความลึกจะอยู่ที่ 41, 43 ซม. ความกว้าง 40, 46 ซม. และความสูง 45, 50 ซม.

7. เบาะรองนั่ง: เพื่อป้องกันแผลกดทับ เบาะรองนั่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง และควรให้ความสำคัญเป็นอย่างมากในการเลือกเบาะรองนั่ง

8. ที่วางเท้าและขา: ที่วางขาอาจเป็นแบบไขว้หรือแบบแยกส่วน ทั้งสองแบบออกแบบมาให้สามารถแกว่งไปด้านใดด้านหนึ่งได้ คุณต้องใส่ใจกับความสูงของที่วางเท้า หากที่วางเท้าสูงเกินไป มุมการงอของสะโพกจะมากเกินไป และน้ำหนักจะเพิ่มเข้าไปที่กระดูกเชิงกราน ซึ่งอาจทำให้เกิดแผลกดทับบริเวณนี้ได้ง่าย

9. พนักพิง: พนักพิงอาจมีความสูงหรือต่ำ และอาจปรับเอนได้หรือไม่ได้ หากผู้ป่วยมีสมดุลและการควบคุมลำตัวที่ดี สามารถใช้รถเข็นแบบพนักพิงต่ำเพื่อให้ผู้ป่วยเคลื่อนไหวได้มากขึ้น แต่หากไม่เป็นเช่นนั้น ควรใช้รถเข็นแบบพนักพิงสูง

10. ที่วางแขน: โดยทั่วไปจะสูงกว่าที่นั่งประมาณ 22.5-25 เซนติเมตร ที่วางแขนบางรุ่นสามารถปรับความสูงได้ คุณยังสามารถวางอาหารบนที่วางแขนเพื่ออ่านหนังสือหรือรับประทานอาหารได้

ขอบเขตการใช้งานและคุณลักษณะของรถเข็นคนพิการ

ในท้องตลาดมีรถเข็นคนพิการหลายประเภท โดยแบ่งตามวัสดุได้เป็น โลหะผสมอะลูมิเนียม วัสดุน้ำหนักเบา และเหล็ก ส่วนการแบ่งตามประเภท สามารถแบ่งออกเป็น รถเข็นคนพิการทั่วไป และรถเข็นคนพิการเฉพาะทาง รถเข็นคนพิการเฉพาะทางสามารถแบ่งย่อยได้เป็น: รถเข็นคนพิการสำหรับกีฬาเพื่อการพักผ่อน รถเข็นคนพิการไฟฟ้า ระบบรถเข็นคนพิการแบบมีที่นั่งด้านข้าง รถเข็นคนพิการแบบช่วยยืน เป็นต้น

รถเข็น2

รถเข็นคนพิการทั่วไป: ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงรถเข็น ล้อ เบรก และอุปกรณ์อื่นๆ

ขอบเขตการใช้งานกลุ่มผู้พิการ ได้แก่ ผู้ที่มีความพิการบริเวณขา อัมพาตครึ่งซีก อัมพาตท่อนล่างตั้งแต่หน้าอกลงไป และผู้สูงอายุที่มีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหว

คุณสมบัติผู้ป่วยสามารถปรับที่วางแขนแบบถาวรหรือแบบถอดได้ ที่วางเท้าแบบถาวรหรือแบบถอดได้ด้วยตนเอง และอุปกรณ์สามารถพับเก็บได้เมื่อพกพาออกไปข้างนอกหรือไม่ได้ใช้งาน

ตามรุ่นและราคา สามารถแบ่งได้เป็น: ที่นั่งแข็ง ที่นั่งอ่อน ยางลม หรือยางตัน

รถเข็นวีลแชร์พิเศษ: มันมีฟังก์ชันการใช้งานค่อนข้างครบถ้วน ไม่เพียงแต่เป็นพาหนะสำหรับผู้พิการและผู้ที่มีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหวเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชันอื่นๆ อีกด้วย

ทางเลือกของรถเข็นวีลแชร์

รถเข็นมีหลายประเภท ประเภทที่พบได้บ่อยที่สุด ได้แก่ รถเข็นทั่วไป รถเข็นเฉพาะทาง รถเข็นไฟฟ้า รถเข็นสำหรับกิจกรรมพิเศษ (เช่น กีฬา) และสกูตเตอร์สำหรับผู้พิการ

รถเข็นวีลแชร์ทั่วไปโดยทั่วไปแล้ว รถเข็นคนพิการจะมีรูปร่างคล้ายเก้าอี้ มีล้อสี่ล้อ ล้อหลังมีขนาดใหญ่ มีที่หมุนสำหรับจับ และมีเบรกอยู่ที่ล้อหลังด้วย ส่วนล้อหน้ามีขนาดเล็กกว่า ใช้สำหรับบังคับทิศทาง และมีล้อกันพลิกคว่ำอยู่ด้านหลังของรถเข็น

โดยทั่วไปแล้ว รถเข็นคนพิการมีน้ำหนักเบาและสามารถพับเก็บได้

เหมาะสำหรับผู้ที่มีอาการเจ็บป่วยทั่วไปหรือมีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวในระยะสั้น และไม่เหมาะสำหรับการนั่งเป็นเวลานาน

รถเข็นวีลแชร์พิเศษ: ขึ้นอยู่กับสภาพของผู้ป่วย มีอุปกรณ์เสริมมากมายให้เลือกใช้ เช่น ตัวเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก เบาะรองนั่งหรือพนักพิงแบบพิเศษ ระบบรองรับคอ ขาปรับระดับได้ โต๊ะรับประทานอาหารแบบถอดได้ เป็นต้น

รถเข็นไฟฟ้า: รถเข็นคนพิการที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า

ขึ้นอยู่กับวิธีการควบคุม บางรุ่นใช้จอยสติ๊ก ในขณะที่บางรุ่นใช้สวิตช์ต่างๆ เช่น สวิตช์ที่ศีรษะหรือระบบหายใจ

สำหรับผู้ที่เป็นอัมพาตอย่างรุนแรงหรือผู้ที่ต้องเคลื่อนที่ในระยะทางไกล การใช้รถเข็นไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่ดีตราบใดที่ความสามารถทางด้านการรับรู้ยังดีอยู่ แต่จำเป็นต้องใช้พื้นที่ในการเคลื่อนที่ค่อนข้างกว้าง

รถเข็นสำหรับใช้งานเฉพาะทาง (กีฬา): รถเข็นวีลแชร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในการเล่นกีฬาสันทนาการหรือการแข่งขัน

กีฬาที่นิยมกันทั่วไปได้แก่ การแข่งรถหรือบาสเกตบอล และการเต้นรำก็เป็นที่นิยมมากเช่นกัน

โดยทั่วไปแล้ว คุณสมบัติเด่นคือความเบาและความทนทาน และมีการใช้วัสดุไฮเทคหลายชนิด

ยานพาหนะสำหรับผู้พิการ: รถเข็นวีลแชร์ประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในกลุ่มผู้สูงอายุ โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นแบบสามล้อและสี่ล้อ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า มีความเร็วสูงสุด 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และแบ่งระดับตามความสามารถในการรับน้ำหนัก

การบำรุงรักษาเก้าอี้รถเข็น

  • ก่อนใช้งานรถเข็นและภายในหนึ่งเดือน ให้ตรวจสอบว่าน็อตหลวมหรือไม่ หากหลวม ให้ขันให้แน่นทันที ในระหว่างการใช้งานปกติ ควรตรวจสอบทุกสามเดือนเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนอยู่ในสภาพดี ตรวจสอบน็อตต่างๆ บนรถเข็น (โดยเฉพาะน็อตยึดเพลาล้อหลัง) หากพบว่าหลวม ให้ปรับและขันให้แน่นทันที
  • หากรถเข็นคนพิการโดนฝนขณะใช้งาน ควรเช็ดให้แห้งทันที นอกจากนี้ ในการใช้งานปกติ รถเข็นคนพิการควรเช็ดด้วยผ้าแห้งนุ่มๆ บ่อยๆ และเคลือบด้วยแว็กซ์กันสนิม เพื่อให้รถเข็นยังคงเงางามและสวยงามได้นาน
  • ตรวจสอบการเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่นของกลไกการหมุนอย่างสม่ำเสมอและหยอดสารหล่อลื่น หากจำเป็นต้องถอดแกนล้อขนาด 24 นิ้วออกด้วยเหตุผลใดก็ตาม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน็อตแน่นสนิทและจะไม่หลวมเมื่อติดตั้งกลับเข้าไปใหม่
  • น็อตยึดโครงที่นั่งของรถเข็นเป็นแบบหลวมๆ และไม่ควรขันให้แน่น


วันที่เผยแพร่: 19 พฤษภาคม 2568