การให้ความรู้และการเลือกรถนั่งคนพิการ

โครงสร้างของรถเข็นคนพิการ

เก้าอี้รถเข็นทั่วไปโดยทั่วไปประกอบด้วยสี่ส่วน: โครงรถเข็น ล้อ อุปกรณ์เบรก และที่นั่ง ดังที่แสดงในภาพ มีการอธิบายการทำงานของส่วนประกอบหลักแต่ละส่วนของรถนั่งคนพิการ

ล้อใหญ่: รับน้ำหนักหลัก เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อคือ 51.56.61.66 ซม. เป็นต้น ยกเว้นยางตันบางตัวที่จำเป็นสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งาน ยางอื่น ๆ ใช้ยางนิวแมติก

ล้อเล็ก: มีหลายเส้นผ่านศูนย์กลาง เช่น 12.15.18.20ซม. ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กทำให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางขนาดเล็กและพรมพิเศษ อย่างไรก็ตาม หากเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป พื้นที่ที่เก้าอี้รถเข็นทั้งหมดครอบครองก็จะใหญ่ขึ้น ส่งผลให้การเคลื่อนย้ายไม่สะดวก โดยปกติล้อเล็กจะอยู่ก่อนล้อใหญ่ แต่ในรถเข็นที่ใช้โดยผู้ที่เป็นอัมพาตท่อนล่าง ล้อเล็กมักจะอยู่หลังล้อใหญ่ ในระหว่างการใช้งาน ควรให้ความสนใจเพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางของล้อเล็กตั้งฉากกับล้อใหญ่ มิฉะนั้นจะพลิกคว่ำได้ง่าย

ขอบล้อ: เฉพาะสำหรับรถเข็นคนพิการ โดยทั่วไปเส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กกว่าขอบล้อขนาดใหญ่ประมาณ 5 ซม. เมื่ออัมพาตครึ่งซีกถูกขับเคลื่อนด้วยมือเดียว ให้เพิ่มอีกมือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าเพื่อเลือก โดยทั่วไปผู้ป่วยจะดันขอบล้อโดยตรง หากฟังก์ชั่นไม่ดีก็สามารถแก้ไขได้ด้วยวิธีต่อไปนี้เพื่อให้ขับง่ายขึ้น:

1. เพิ่มยางลงบนพื้นผิวของขอบวงล้อจักรเพื่อเพิ่มการเสียดสี
2. เพิ่มปุ่มกดรอบวงกลมวงล้อมือ

• กดลูกบิดในแนวนอน ใช้สำหรับการบาดเจ็บกระดูกสันหลัง C5 ในเวลานี้ลูกหนู brachii มีความแข็งแรง มือวางอยู่บนปุ่มกด และสามารถดันรถเข็นไปข้างหน้าได้ด้วยการงอข้อศอก หากไม่มีปุ่มดันแนวนอนก็ไม่สามารถกดได้
• ลูกบิดกดแนวตั้ง ใช้เมื่อมีการเคลื่อนไหวที่จำกัดของข้อไหล่และมือเนื่องจากโรคข้ออักเสบรูมาตอยด์ เนื่องจากไม่สามารถใช้ลูกบิดกดแนวนอนได้ในขณะนี้
• ลูกบิดตัวหนา ใช้สำหรับผู้ป่วยที่มีการเคลื่อนไหวของนิ้วจำกัดอย่างรุนแรงและยากต่อการกำหมัด ยังเหมาะสำหรับผู้ป่วยโรคข้อเข่าเสื่อม โรคหัวใจ หรือผู้สูงอายุอีกด้วย

ยาง: มีสามประเภท: ของแข็ง แบบเป่าลม ยางใน และไม่มียางใน แบบแข็งวิ่งได้เร็วกว่าบนพื้นราบ และไม่ระเบิดง่าย และดันง่าย แต่จะสั่นสะเทือนอย่างมากบนถนนที่ไม่เรียบ และดึงออกได้ยากเมื่อติดขัด ในร่องกว้างเท่ากับยาง ยางในแบบเติมลมยาก เจาะยาก แต่สั่นสะเทือนมากกว่ายางตัน ขนาดเล็ก แบบเป่าลมแบบ Tubeless นั่งสบาย เพราะยาง Tubeless จะไม่เจาะและพองตัวด้วย ข้างในแต่ดันยากกว่าแบบทึบ

เบรก: ล้อขนาดใหญ่ควรมีเบรกในแต่ละล้อ แน่นอนว่าเมื่อคนอัมพาตครึ่งซีกใช้มือเดียวได้ก็ต้องใช้มือข้างเดียวในการเบรกแต่คุณยังสามารถติดตั้งก้านต่อเพื่อควบคุมเบรกทั้งสองข้างได้

เบรกมีสองประเภท:

บากเบรก- เบรกนี้ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แต่ใช้เวลานานกว่า หลังจากปรับแล้วสามารถเบรกบนทางลาดได้ หากปรับไปที่ระดับ 1 และไม่สามารถเบรกบนพื้นราบได้แสดงว่าไม่ถูกต้อง

สลับเบรกใช้หลักการคันโยก โดยจะเบรกผ่านข้อต่อต่างๆ ข้อดีทางกลของมันนั้นแข็งแกร่งกว่าเบรกแบบบาก แต่จะล้มเหลวเร็วกว่า เพื่อเพิ่มแรงเบรกของผู้ป่วย ก้านต่อมักจะถูกเพิ่มเข้ากับเบรก อย่างไรก็ตามก้านนี้เสียหายได้ง่ายและอาจส่งผลต่อความปลอดภัยหากไม่ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ

ที่นั่ง:ความสูง ความลึก และความกว้างขึ้นอยู่กับรูปร่างของผู้ป่วย และเนื้อสัมผัสของวัสดุก็ขึ้นอยู่กับโรคด้วย โดยทั่วไป ความลึก 41.43 ซม. ความกว้าง 40.46 ซม. และความสูง 45.50 ซม.

เบาะรองนั่ง:เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดแผลกดทับ ควรใส่ใจกับแผ่นอิเล็กโทรดของคุณ หากเป็นไปได้ ให้ใช้ลังไข่หรือแผ่น Roto ซึ่งทำจากพลาสติกชิ้นใหญ่ ประกอบด้วยเสากลวงพลาสติก papillary จำนวนมาก มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 5 ซม. แต่ละคอลัมน์มีความนุ่มและเคลื่อนย้ายได้ง่าย หลังจากที่ผู้ป่วยนั่งบนแล้ว พื้นผิวของแรงกดจะกลายเป็นจุดกดจำนวนมาก นอกจากนี้ หากผู้ป่วยขยับเล็กน้อย จุดกดจะเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนไหวของหัวนม ทำให้จุดกดสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดทับ แผลพุพองที่เกิดจากการกดทับบริเวณที่เป็นบ่อยๆ หากไม่มีเบาะรองด้านบน คุณต้องใช้โฟมเป็นชั้นซึ่งมีความหนาประมาณ 10 ซม. ชั้นบนควรเป็นโฟมโพลีคลอโรฟอร์เมตความหนาแน่นสูงหนา 0.5 ซม. และชั้นล่างควรเป็นพลาสติกความหนาแน่นปานกลางที่มีลักษณะเหมือนกัน โฟมความหนาแน่นสูงจะช่วยพยุงตัว ในขณะที่โฟมความหนาแน่นปานกลางจะนุ่มสบายเมื่อนั่ง แรงกดดันต่อตุ่ม ischial มีขนาดใหญ่มาก โดยมักจะเกิน 1-16 เท่าของความดันสั้นของเส้นเลือดฝอยปกติ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะขาดเลือดและการก่อตัวของแผลกดทับ เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดดันหนัก ที่นี่มักจะขุดชิ้นส่วนบนแผ่นที่สอดคล้องกันเพื่อให้โครงสร้าง ischial ยกขึ้น เมื่อขุด ด้านหน้าควรอยู่ห่างจากตุ่ม ischial 2.5 ซม. และด้านข้างควรอยู่ห่างจากตุ่ม ischial 2.5 ซม. ความลึก ประมาณ 7.5 ซม. แผ่นจะมีลักษณะเว้าหลังการขุด โดยมีรอยบากอยู่ที่ปาก หากใช้แผ่นปิดแผลข้างต้นจะช่วยป้องกันการเกิดแผลกดทับได้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ

ที่พักเท้าและขา:ที่พักขาอาจเป็นแบบไขว้ด้านข้างหรือแบบแยกสองด้านก็ได้ สำหรับการรองรับทั้งสองประเภทนี้ เหมาะที่จะใช้แบบที่สามารถแกว่งไปด้านใดด้านหนึ่งและถอดออกได้ โดยต้องคำนึงถึงความสูงของที่พักเท้า หากส่วนรองรับเท้าสูงเกินไป มุมงอสะโพกจะอยู่ที่ ใหญ่เกินไปและจะมีน้ำหนักมากขึ้นที่ tuberosity ของ ischial ซึ่งอาจทำให้เกิดแผลกดทับได้ง่าย

พนักพิง: พนักพิงแบ่งเป็นสูงและต่ำ เอียงได้ และไม่เอียงได้ หากผู้ป่วยมีการทรงตัวที่ดีและควบคุมลำตัวได้ดี ก็สามารถใช้รถนั่งคนพิการที่มีพนักพิงต่ำเพื่อให้ผู้ป่วยมีระยะการเคลื่อนไหวที่มากขึ้น มิฉะนั้น ให้เลือกรถเข็นวีลแชร์ที่มีพนักพิงสูง

ที่วางแขนหรืออุปกรณ์รองรับสะโพก: โดยทั่วไปจะสูงกว่าพื้นผิวเบาะเก้าอี้ 22.5-25 ซม. และส่วนรองรับสะโพกบางส่วนสามารถปรับความสูงได้ คุณยังสามารถวางกระดานตักไว้บนที่รองรับสะโพกเพื่ออ่านหนังสือและรับประทานอาหารได้

ทางเลือกของรถเข็นคนพิการ

การพิจารณาที่สำคัญที่สุดในการเลือกรถนั่งคนพิการคือขนาดของรถนั่งคนพิการ พื้นที่หลักที่ผู้ใช้รถนั่งคนพิการต้องรับน้ำหนักคือบริเวณร่องใต้ก้นของก้น รอบกระดูกโคนขา และรอบกระดูกสะบัก ขนาดของรถนั่งคนพิการโดยเฉพาะความกว้างของ เบาะนั่ง ความลึกของเบาะนั่ง ความสูงของพนักพิง และระยะห่างจากที่พักเท้าถึงเบาะรองนั่งนั้นเหมาะสมหรือไม่ จะส่งผลต่อการไหลเวียนโลหิตของเบาะนั่งบริเวณที่ผู้ขับขี่ออกแรงกด และอาจส่งผลให้ผิวหนังเสียดสีและ แม้กระทั่งความกดดัน แผล นอกจากนี้ ยังต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้ป่วย ความสามารถในการปฏิบัติงาน น้ำหนักของรถเข็นคนพิการ ตำแหน่งการใช้งาน ลักษณะภายนอก และปัญหาอื่นๆ ด้วย

ปัญหาที่ควรทราบเมื่อเลือก:

ความกว้างที่นั่ง:วัดระยะห่างระหว่างบั้นท้ายหรือหว่างขาเมื่อนั่ง เพิ่ม 5 ซม. คือหลังจากนั่งจะมีช่องว่างทั้งสองด้าน 2.5 ซม. เบาะนั่งแคบเกินไปทำให้เข้าและออกจากรถเข็นได้ยาก และเนื้อเยื่อบั้นท้ายและต้นขาถูกบีบอัด หากเบาะนั่ง กว้างเกินไป นั่งลำบาก เข็นรถเข็นไม่สะดวก แขนขาจะเมื่อยล้าง่าย และเข้าออกประตูได้ยาก

ความยาวที่นั่ง:วัดระยะห่างแนวนอนจากสะโพกหลังถึงกล้ามเนื้อน่องเมื่อนั่งลง ลบออก 6.5 ซม. จากการวัด หากเบาะนั่งสั้นเกินไป น้ำหนักจะตกที่ ischium เป็นหลัก ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงกดทับต่อสะโพกมากเกินไป เฉพาะที่ หากเบาะนั่งยาวเกินไปจะกดทับโพรงในร่างกาย (popliteal fossa) ส่งผลต่อการไหลเวียนโลหิตบริเวณนั้น และทำให้ผิวบริเวณนี้ระคายเคืองได้ง่าย สำหรับคนไข้ต้นขาสั้น หรือ คนไข้สะโพกหรือเข่า การเกร็งตัวควรใช้เบาะนั่งแบบสั้นจะดีกว่า

ความสูงของเบาะนั่ง:วัดระยะห่างจากส้นเท้า (หรือส้นเท้า) ถึงโพรงในร่างกายเมื่อนั่งลง และเพิ่ม 4 ซม. เมื่อวางที่วางเท้า กระดานควรอยู่ห่างจากพื้นอย่างน้อย 5 ซม. หากที่นั่งสูงเกินไป เก้าอี้รถเข็นจะไม่สามารถเข้าโต๊ะได้ หากเบาะนั่งต่ำเกินไป กระดูกซิทโบนจะรับน้ำหนักมากเกินไป

เบาะ:เพื่อความสบายและป้องกันแผลกดทับ ควรวางเบาะรองนั่งบนที่นั่งของเก้าอี้รถเข็น เบาะรองนั่งทั่วไป ได้แก่ เบาะรองนั่งยางโฟม (หนา 5-10 ซม.) หรือเบาะเจล เพื่อป้องกันไม่ให้เบาะนั่งพัง สามารถวางไม้อัดหนา 0.6 ซม. ไว้ใต้เบาะรองนั่งได้

ความสูงของพนักพิงหลัง: ยิ่งเบาะหลังสูงก็ยิ่งมั่นคง ยิ่งหลังส่วนล่าง การเคลื่อนไหวของร่างกายส่วนบนและแขนขาส่วนบนก็จะยิ่งมากขึ้น

พนักพิงต่ำ:วัดระยะห่างจากพื้นผิวนั่งถึงรักแร้ (โดยเหยียดแขนข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างไปข้างหน้า) แล้วลบออก 10 ซม. จากผลลัพธ์นี้

พนักพิงสูง: วัดความสูงจริงจากพื้นนั่งถึงไหล่หรือพนักพิง

ความสูงของที่วางแขน:เมื่อนั่งโดยให้ต้นแขนตั้งตรงและปลายแขนราบกับที่วางแขน ให้วัดความสูงจากพื้นผิวเก้าอี้ถึงขอบล่างของปลายแขน บวกเพิ่ม 2.5 ซม. ความสูงของที่วางแขนที่เหมาะสมช่วยรักษาท่าทางและความสมดุลของร่างกายที่ถูกต้อง และช่วยให้ ร่างกายส่วนบนควรวางในตำแหน่งที่สบาย ที่พักแขนสูงเกินไปและแขนส่วนบนถูกบังคับให้ยกขึ้น ทำให้เกิดความเมื่อยล้าได้ง่าย หากที่วางแขนต่ำเกินไป คุณจะต้องโน้มร่างกายส่วนบนไปข้างหน้าเพื่อรักษาสมดุล ซึ่งไม่เพียงแต่จะเกิดความเมื่อยล้า แต่ยังส่งผลต่อการหายใจด้วย

อุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรถเข็นวีลแชร์:ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ป่วยพิเศษ เช่น การเพิ่มพื้นผิวเสียดสีของด้ามจับ การยืดตัวแคร่ อุปกรณ์ป้องกันการกระแทก การติดตั้งอุปกรณ์รองรับสะโพกบนที่วางแขน หรือโต๊ะรถเข็น เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ป่วยในการรับประทานอาหารและเขียนหนังสือ เป็นต้น .

การบำรุงรักษารถเข็นคนพิการ

ก่อนใช้รถเข็นและภายในหนึ่งเดือนให้ตรวจสอบว่าสลักเกลียวหลวมหรือไม่ หากหลวม ให้ขันให้แน่นทันเวลา ในการใช้งานปกติ ให้ทำการตรวจสอบทุกๆ สามเดือนเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี ตรวจสอบน็อตที่แข็งแรงต่างๆ บนรถเข็น (โดยเฉพาะน็อตยึดอยู่กับที่ของเพลาล้อหลัง) หากพบว่าหลวมต้องปรับให้แน่นทันเวลา

หากรถเข็นโดนฝนระหว่างการใช้งานควรเช็ดให้แห้งทันเวลา เก้าอี้รถเข็นที่ใช้งานปกติควรเช็ดด้วยผ้าแห้งเนื้อนุ่มเป็นประจำ และเคลือบด้วยแวกซ์ป้องกันสนิมเพื่อให้เก้าอี้รถเข็นดูสดใสและสวยงามเป็นเวลานาน

ตรวจสอบการเคลื่อนไหว ความยืดหยุ่นของกลไกการหมุน และทาสารหล่อลื่นบ่อยครั้ง หากจำเป็นต้องถอดเพลาของล้อ 24 นิ้วออกด้วยเหตุผลบางประการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขันน็อตแน่นแล้วและไม่หลวมเมื่อติดตั้งกลับเข้าไปใหม่

สลักเกลียวเชื่อมต่อของโครงที่นั่งของเก้าอี้รถเข็นหลวมและต้องไม่ขันให้แน่น

การจำแนกประเภทของเก้าอี้รถเข็น

รถเข็นวีลแชร์ทั่วไป

ตามชื่อเลย เป็นรถเข็นที่จำหน่ายตามร้านอุปกรณ์การแพทย์ทั่วไป จะเป็นรูปทรงโดยประมาณของเก้าอี้ มีสี่ล้อ ล้อหลังใหญ่ขึ้น และเพิ่มล้อดันมือ เบรกยังถูกเพิ่มเข้าไปในล้อหลังด้วย ล้อหน้ามีขนาดเล็กลงใช้สำหรับบังคับเลี้ยว รถเข็นวีลแชร์ ฉันจะเพิ่มรถดัมพ์ที่ด้านหลัง

โดยทั่วไป เก้าอี้รถเข็นจะค่อนข้างมีน้ำหนักเบาและสามารถพับและจัดเก็บได้

เหมาะสำหรับผู้ที่มีอาการทั่วไปหรือมีปัญหาในการเคลื่อนไหวในระยะสั้น ไม่เหมาะสำหรับการนั่งเป็นเวลานาน

ในแง่ของวัสดุยังสามารถแบ่งออกเป็น: การอบท่อเหล็ก (น้ำหนัก 40-50 กิโลกรัม), การชุบท่อเหล็กด้วยไฟฟ้า (น้ำหนัก 40-50 กิโลกรัม), อลูมิเนียมอัลลอยด์ (น้ำหนัก 20-30 กิโลกรัม), อลูมิเนียมอัลลอยด์การบินและอวกาศ (น้ำหนัก 15 -30 ส่อ) โลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม (น้ำหนักระหว่าง 15-30 ส่อ)

รถเข็นพิเศษ

มีอุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย ขึ้นอยู่กับสภาพของผู้ป่วย เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักเสริม เบาะรองนั่งหรือพนักพิงแบบพิเศษ ระบบพยุงคอ ขาปรับระดับได้ โต๊ะรับประทานอาหารแบบถอดได้ และอื่นๆ อีกมากมาย

เนื่องจากเรียกว่าผลิตพิเศษราคาจึงแตกต่างกันมากแน่นอน ในด้านการใช้งานก็ลำบากเช่นกันเนื่องจากมีอุปกรณ์เสริมมากมาย มักใช้สำหรับผู้ที่มีแขนขาหรือลำตัวผิดรูปอย่างรุนแรงหรือรุนแรง

รถเข็นไฟฟ้า

เป็นรถเข็นที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า

มีทั้งแบบโยก หัว ระบบเป่าและดูด และสวิตช์ประเภทอื่นๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการควบคุม

สำหรับผู้ที่เป็นอัมพาตขั้นรุนแรงหรือจำเป็นต้องเคลื่อนที่ในระยะทางที่ไกลขึ้น ตราบใดที่ความสามารถทางสติปัญญาของพวกเขายังดี การใช้รถเข็นคนพิการแบบไฟฟ้าก็เป็นทางเลือกที่ดี แต่ต้องใช้พื้นที่ในการเคลื่อนไหวที่ใหญ่กว่า

เก้าอี้รถเข็นแบบพิเศษ (กีฬา)

รถเข็นคนพิการที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับกีฬาสันทนาการหรือการแข่งขัน

คำที่พบบ่อย ได้แก่ การแข่งรถหรือบาสเก็ตบอล และคำที่ใช้ในการเต้นรำก็พบเห็นได้ทั่วไปเช่นกัน

โดยทั่วไปแล้ว น้ำหนักเบาและความทนทานเป็นคุณลักษณะ และใช้วัสดุไฮเทคหลายชนิด

ขอบเขตการใช้งานและลักษณะของรถเข็นวีลแชร์แบบต่างๆ

ปัจจุบันมีเก้าอี้รถเข็นหลายประเภทในท้องตลาด พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นโลหะผสมอลูมิเนียม วัสดุเบา และเหล็กตามวัสดุ ตัวอย่างเช่นสามารถแบ่งออกเป็นรถเข็นธรรมดาและรถเข็นพิเศษตามประเภท รถเข็นพิเศษสามารถแบ่งออกเป็น: ชุดรถเข็นสำหรับกีฬาเพื่อการพักผ่อน, ชุดรถเข็นแบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบรถเข็นคนพิการด้านข้าง ฯลฯ

รถเข็นธรรมดา

โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงรถเข็น ล้อ เบรก และอุปกรณ์อื่นๆ

ขอบเขตการใช้งาน:

ผู้ที่มีความพิการของแขนขา อัมพาตครึ่งซีก อัมพาตใต้หน้าอก และผู้สูงอายุที่มีการเคลื่อนไหวจำกัด

คุณสมบัติ:

• ผู้ป่วยสามารถใช้ที่พักแขนแบบตายตัวหรือแบบถอดได้ด้วยตนเอง
• ที่พักเท้าแบบตายตัวหรือแบบถอดได้
• สามารถพับเก็บได้เพื่อพกพาเมื่อออกไปข้างนอกหรือเมื่อไม่ใช้งาน

ตามรุ่นและราคาที่แตกต่างกันจะแบ่งออกเป็น:

เบาะนั่งแบบแข็ง เบาะนั่งแบบนุ่ม ยางนิวแมติก หรือยางตัน ในบรรดาสิ่งเหล่านั้น: เก้าอี้ล้อเลื่อนที่มีที่วางแขนแบบตายตัวและแป้นเหยียบแบบตายตัวมีราคาถูกกว่า

รถเข็นพิเศษ

สาเหตุหลักคือมีฟังก์ชันค่อนข้างครบถ้วน มันไม่ได้เป็นเพียงเครื่องมือในการเคลื่อนที่สำหรับผู้พิการและผู้ที่มีความคล่องตัวจำกัดเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชันอื่นๆ อีกด้วย

ขอบเขตการใช้งาน:

โรคอัมพาตขาสูงและผู้สูงอายุอ่อนแอและเจ็บป่วย

คุณสมบัติ:

• พนักพิงของรถเข็นวีลแชร์แบบเดินนั้นสูงเท่ากับศีรษะของผู้ขี่ พร้อมที่วางแขนแบบถอดได้และแป้นเหยียบแบบบิด คันเหยียบสามารถยกขึ้น ลดระดับลง และหมุนได้ 90 องศา และสามารถปรับขายึดให้อยู่ในแนวนอนได้
• สามารถปรับมุมของพนักพิงเป็นส่วนๆ หรือต่อเนื่องได้ทุกระดับ (เทียบเท่ากับเตียง) ผู้ใช้สามารถพักผ่อนบนรถเข็นได้และสามารถถอดพนักพิงศีรษะออกได้

รถเข็นไฟฟ้า

ขอบเขตการใช้งาน:

สำหรับผู้ที่เป็นโรคอัมพาตครึ่งซีกหรืออัมพาตครึ่งซีกสูงที่สามารถควบคุมได้ด้วยมือเดียว

รถเข็นไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และสามารถวิ่งได้ประมาณ 20 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง มีอุปกรณ์ควบคุมด้วยมือเดียวสามารถเดินหน้า ถอยหลัง และเลี้ยวได้ สามารถใช้ในบ้านและนอกบ้านได้ ราคาค่อนข้างสูง